2010年2月10日夜里一场突如其来的春雪，将盐城南洋机场的跑道、停机坪盖上了一层厚厚的“棉被”。到了2月11日的上午，雪还在漫不经心地下着，道面上的雪越积越厚。由于跑道积雪比较严重，并发生了一定程度的冰冻，盐城民航站不得不采取措施临时关闭机场。根据当日的安排，盐城南洋机场全天共有7个国际、国内航班，千余人将从盐城南洋机场进港或出港。雪情就是命令，面对突发情况，盐城南洋机场果断启动冰雪天气应急预案，全面组织力量清除跑道、机坪积雪。从上午动员开始到午后机场开放，仅仅花了不到4个小时的时间，就将机场跑道、停机坪等15万平方米的积雪和冰渣全部清除，以最快的速度为航空旅客赢得了时间。

连夜洒盐防结冰

随着黑夜的到来， 2月10日白天原本下得好好的一场雨，到了夜晚却渐渐地变成雨夹雪继而又转成了雪，而且雪越下越大。机场值班人员看着越来越不对劲的老天，及时向值班领导报告了机场的情况。值班领导果断采取措施，立即启动机场冰雪天气应急预案。当夜，为防止冰情扩大，首先安排了后勤科等部门10余名工作人员，冒着雨雪上跑道洒盐。从夜里11点开始，一直到次日凌晨3点，工作人员才将近2吨的盐全部洒完。

紧急发布动员令

2月11日天一亮，盐城民航站的主要领导和值班领导便匆忙赶到机场，查看飞行区雪情。通过检查发现，由于前一天晚上下了雨夹雪，洒在跑道上的部分盐已被水冲走了，加上夜里的气温降得比较多，冰情有蔓延的趋势，洒盐的效果不是很明显。值班领导决定，上午召开紧急会议，落实应急措施。在决定临时关闭机场的同时，要求所有机场工作人员必须立即到岗到位，各司其责，一方面做好跑道、滑行道和停机坪积雪积冰清除工作，尽快恢复机场运营；另一方面提前做好受航班延误影响旅客的安排工作，确保在离开盐城机场前让旅客吃好、休息好。

军民协同作战

从上午9点开始，盐城南洋机场的除冰雪工作全面启动。盐城市交通局领导管亚光、邱筱云亲临现场组织指挥，并和机场工作人员一道除冰扫雪。盐城市政府协调盐城武警力量和车辆参与除冰雪。驻盐空军某部政委傅清贤亲自挂帅，带领部队官兵参加除冰扫雪。中午12点多，除冰雪工作基本结束。仅一个上午的时间，盐城南洋机场除冰雪工作共动用武警消防支队官兵40余人，消防车4辆；驻盐空军某部官兵190余人，南京边防站驻盐城南洋机场执勤点全体官兵20余人；机场工作人员120余人，吹雪车1辆；地方民工210余人。

“巨无霸”显神威

“巨无霸”是盐城机场的工作人员给跑道吹雪车起的一个绰号。2008年年末，盐城民航站为了提高机场的雨雪天气应急保障能力，投资36万元购置了吹雪车。吹雪车的功力非常巨大，据说车体内喷出的高速热气流能将混凝土道路吹翻。吹雪车工作时，每小时要消耗1500多公斤航空煤油，在机场的所有特种设备中可算是个大胃口的家伙。2月10日到11日的这场雪让“巨无霸”首次展示了它的神威，发挥了不小的作用，跑道和停机坪近11万平方米的积雪基本上全是由它负责清除的。

市长勉励机场员工

是2010年春运的第13天，也是盐城南洋机场迎来的第一个客流高峰，进出港旅客达1120余人次。为了在春运期间确保旅客走了走好，全天7个航班没有一个因跑道积雪而被取消，千余名旅客基本都能如期到达他们的目的地。下午5点45，恢复通航后的第一个广州航班平稳地降落在盐城南洋机场，紧随其后北京、首尔、三亚等航班也纷纷抵达。最后一个昆明航班于11点从长沙起飞，12点左右到达盐城机场。到全天航班保障工作结束，已是2月12日的凌晨的2点了。盐城市人民政府丁建奇副市长2月11日下午到盐城南洋机场视察时，高度赞扬盐城民航人的奉献和敬业精神，充分肯定了盐城南洋机场战冰雪，保春运所取得的成绩，并要求再接再厉，继续做好当晚航班旅客的安排工作，确保让旅客走得顺心，走得舒心。